Pihan pohjien muokkaus

Aamulla puoli kahdeksan aikaan kuorma-auto ajoi talon eteen pieni kaivinkone lavallaan. Lempääläinen A-Pihat tuli tekemään pihan pohjatöitä. Sama mies haki välillä kuorma-autolla mursketta ja levitti sen sitten kaivinkoneella. Minä kannoin kiireellä polttopuuksi pilkottua lautaa pihalta halkovarastoon ja siirsin roskapuut tontin takaosaan. Kannoin varmaan lähemmäs sata sylillistä puuta pihan ja autotallin väliä. Illalla ehdin vielä pari tuntia maalailla seinää kodinhoitohuoneen terassin katolla.

Autotallin takakulmalla kaatojen tekemisessä on todellakin haastetta. Nostamme maata sokkelin vieressä nyt niin paljon kuin mitenkään mahdollista, jottei autotallin ja tontin reunalla olevan rinteen väliin tule keväisin tulvaa ja, jotta vesi valuu perustuksista poispäin. On kyllä käynyt mielessä, että olisiko sittenkin pitänyt laittaa myös autotallin sokkeliin yksi harkkokerros lisää. Tai tehdä rinnettä vasten lähes katonrajaan yltävä sokkeli, jolloin maanpinta olisi seinustalla samalla tasolla kuin naapuritontilla. Kenties, mutta nyt täytyy vain elää tämän toteutuksen kanssa ja yrittää saada vedet jotenkin valumaan suunnilleen oikeaan paikkaan. Onneksi ongelma koskee vain autotallia, ei taloa.

Ensimmäinen tunti sujui ongelmitta, mutta sitten kaivinkoneesta irtosi kuminen telaketju. Kuljettaja yritti ensin tunnin verran laittaa sitä paikoilleen tuloksetta, mutta antoi sitten periksi ja haki apumiehiä ja välineitä. Kuljettajan tuskaa lisäsi vielä autotallin takakulman kaatojen ongelmallisuus :-)

Autotallin eteen ajettiin 0-32 kalliomursketta. Kaivinkonekuski muokkaa vielä huomenna maata sen verran, että rinteestä ja talosta päin on kaadot keskelle, josta vesi valuu alamäkeen tielle päin ja talon ohi.

Tässä kohtaa on kaikkein vähiten ongelmia kaatojen kanssa.

Kiviä piti taas kaapia pois, jotta nurmikolle on tasainen pohja. Kaadot tehdään niin, että pihan ja rakennuksen väliin tulee painauma, josta vesi valuu alarinteeseen ja sieltä talon ohi tien laitaan.

Rakensin tiistai-iltana etuoven terassille portaan. On ainakin siistimpi ja turvallisempi kuin kuormalavaviritykset.