keskiviikko 20. huhtikuuta 2011

Liukuovet

Tampereen Liukuovitehdas kävi tänään asentamassa liukuovet. Aikaa meni vajaat kolme tuntia. Alakisko liimattiin lattiaan silikonilla ja ylälista on ruuveilla kattopaneeleissa kiinni. Nyt timpurit pääsevät laittamaan puuttuvat listat. Liukuovien yläkiskon eteen tulee Kannustalon kattolistaa.

Tiivin ikkunakorjaaja kävi tänään säätämässä olohuoneen ikkunaa ja sai saranoita säätämällä ikkunat suunnilleen samaan tasoon, vaikka itse ikkunan runko onkin asennettu elementtiin hieman vinoon.

Työhuoneen 2800 korkea komero. Australia on saanut uuden muodon.

Kaksi suurinta liukuovea tulivat ala-aulaan. Komeron korkeus on 2800 ja kumpikin ovi on metrin levyinen. Aulaan tuli kummasti lisää virtuaalista tilaa.

Toisessa lasten huoneessa liukuovikaappi on ikkunan vieressä.

Tässä lasten huoneessa peililiukuovet jäävät huoneen oven taakse. Komeron päälle rakennettu valaisin antaa mukavasti epäsuoraa valoa.

Vanhempien makuuhuoneen ja vaatehuoneen välinen ovi näyttää pelkältä aukolta, kun molemmat huoneet ovat saman mallisia, eikä kummassakaan ole mitään tavaraa. Peiliä katsoessa tuli hieman outo olo, etenkin kun oven siirsi aivan toiseen laitaan ja näytti, ettei seinää ole juuri ollenkaan.

Liukuovessa on kaksipuoleinen peili. Tältä ovi näyttää vaatehuonen puolelta.

Timpurit olivat leikanneet aukon ilmanvaihdon poistoputkien koteloon, koska iv-asentaja oli laittanut kaksi putkea keskenään väärinpäin. Asia on korjattu tekemällä molempiin putkiin mutka. Sovin timpurien kanssa, että aukon eteen ruuvataan valkoinen peltilevy, jolloin putkiin pääsee tarvittaessa käsiksi.

Timpurit tekivät terassin katon sisään laudoituksen, jolla panelointia laskettiin sen verran, että lediloisteputkivalaisin saatiin upotettua kattoon. Näyttää todella hvyältä. Valtavalo saa loisteputkia vasta parin viikon kuluttua lisää, joten toistaiseksi ei pääse kokeilemaan valoa ellei ota autotallin valaisimista putkia. Katto maalataan valkoiseksi, vaikka pohjamaali onkin saman väristä kuin seinissä.

Timpurit asensivat tänään helmapeltejä ja Kannustalon perinnelankkua.

Kiinnitin kiukaan ylemmän verkon ja täytin sen kivillä. Olisi taas pitänyt käyttää hansikkaita, kun kädet menivät aivan verille. Kiviä ei jäänyt yhtään yli eli kaikki 260kg menivät. Hormiputken ympärillä oleva pikkuverkko on hieman ongelmallinen täyttää kivillä, kun ei oikein ole mitään rakoa mistä kiviä työntää verkon sisään. Täytyy varmaan hakata kiviä hieman pienemmiksi, jotta ne mahtuvat jostain raosta sisään. Onneksi nuohousta varten kiviä ei tarvitse ottaa pois kuin suuremmasta verkosta spiraalilla kulkevan hormiputken nuohousluukkuun asti.

2 kommenttia:

  1. Teillä on todella kaunista ja peililiukkarit ovat hienot, mistä paikasta ne otittekaan? (Mie haaveilen Kirenasta mutta eilen sain vielä vinkin Tank-merkkisistä, pitää alkaa pääsiäisen aikaan perehtymään niihinkin vielä..

    VastaaPoista
  2. Tampereen liukuovitehdas. He tekivät parhaan tarjouksen ja valmistavat liukuovet itse, joten jälleenmyyjän katteet puuttuvat hinnoista. Tank on ainakin todella kallis, eikä Kirenakaan aivan halpa.

    Isoilla valmistajilla voi olla laajempi valikoima eri mallisia kehyksiä, materiaaleja ja värejä. Suurimmat erot ovat kuitenkin liukumekanismissa eli pyörissä. Mutta kuka osaa laakeroinneista ja jousituksista silmämääräisesti sanoa yhtään mitään? Saisi TM Rakennusmaailma tehdä kunnon testin.

    Ihmiset yleensä suosittelevat niitä liukuovia, joita ovat itse hankkineet. Ja ovat tyytymättömiä vain jos ovet liikkuvat todella surkeasti (harvoin näin on). Itse en maksaisi tupla tai triplahintaa vain siksi, että kyse on tunnetusta merkistä.

    VastaaPoista